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责任编辑:吴金明次季放榜后 股价跌17%跑输大市综合瑞信、富瑞、摩根大通、野村及瑞银5家大行估计,腾讯上季收益将介乎778亿(人民币.下同)至836亿元,按季增6%至14%;季度非通用会计准则(non-GAAP)纯利介乎171亿至196亿元,较第二季的197.2亿元逊色。值得注意是,上述5家券商已在过去两个月相继调低业绩预测,意味若实际盈利仍差过市场估计,势再为股份及整体港股添压。

现货价格开始回落4月以来,甲醇现货价格强势的原因在于:一季度国内甲醇价格的大幅下跌与原油上涨背景下的进口货源强势背离,叠加外围装置检修,3—5月甲醇进口到港量明显减少,引发了华东港口现货供应紧张。苏北焦炉气制甲醇工厂因环保原因全部停产整顿,该地区正常供应量从3000吨/日缩减至600吨/日,华东货源供应紧张局面迟迟得不到缓解,进而引发港口纸货价格飙涨。港口现货价格飙涨后与内地套利窗口打开,但前期内地工厂与贸易商基于后期甲醇新建产能以及检修装置重启的供应压力进行了超卖,跨地区套利需求爆炸式增长快速逆转了内陆看空预期,甲醇工厂惜售,中间贸易商补空等需求释放引发了内陆价格的全面上涨,截至5月中旬,内陆价格已全面上涨至2800—3000元/吨,港口现货价格更是达到3400元/吨。不过,近期甲醇华东港口价格已经陆续回落至3250元/吨一线,内地价格也有松动迹象。

此外,海南省住建厅在8月16日表示,将尽快出台地产市场调控长效机制,使调控从行政手段向法制化、市场化手段转变。三四线压力增大对于热点城市展开的新一轮调控,有开发商向记者表示,下半年的日子将更加艰难。一家中型房企市场部经理指出,上半年虽然公司也有销售压力,但有去年的业绩打底并不会太慌,而且对下半年还有期待。然而下半年对楼市持续调控以及不放松,将使已经紧绷的资金变得更加紧张。

中韩“快捷通道”的开通,无疑是落实两国领导人共识、深化抗疫合作的一大创举,而其背景更不容忽视。首先是,中韩两国地域相近,贸易结构互补,产业链深度融合,彼此是一种互不可缺的关系,两国都有迅速恢复经济交往的迫切需求与动力。2019年中韩两国双边贸易额为2845.4亿美元,中国是韩国最大的贸易伙伴,韩国则是中国第一大进口来源国。

值得一提的是,在西洽会开幕式以及西部开放高峰会上,相关方均透露出期望“开放合作”的信号。意大利前总理马西莫·达莱马表示,“一带一路”不仅是中国的一个倡议,它的目的是要推动各国繁荣并最终促进全球化合作。“经济全球化大势不可逆转,只有坚持开放合作才能赢得更多发展机遇和更大发展空间。”四川省与会代表表示,西部地区应借助西洽会等开放平台,积极参与“一带一路”建设、长江经济带建设,成为陆海内外联动、东西双向互济开放格局的重要组成部分。

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